Mosca
635 km
San Pietroburgo
Stazione di partenza:
Stazione Leningradskiy
5/43 Komsomolskaya pl., 107140 Moscow, Russia, Moscow, Russia
Stazione Kurskiy
29 Zemlyanoy Val str., 105064 Moscow, Russia, Moscow, Russia
Stazione di arrivo:
Stazione Moskovskiy
85 Nevsky pr., 191086 St. Petersburg, Russia, St. Petersburg, Russia
Stazione Ladozhskiy
73, Zanevsky Prospekt, St. Petersburg, Russia, Saint Petersburg, Russia
Marca
Tipo di treno
Durata
Prezzo da
Partenze
Valutazione
Veloce
3 ore 35 min
$73
12
96.08%
Passeggero
6 ore 36 min
$91
1
94.00%
Passeggero
8 ore 56 min
$98
1
97.00%
Passeggero
8 ore 0 min
$61
1
95.00%

Ferrovia più popolare della Russia

Ho pieno di fiducia che le ferrovie sono necessari per la Russia; si può anche dire che loro sono stati inventati per la Russia in misura maggiore rispetto a qualsiasi altro paese europeo, che il clima russo e il suo spazio li rendono particolarmente prezioso per la nostra Patria - P. P. Melnikov, il primo ministro del trasporto ferroviario dell'Impero russo

Ferrovia Mosca - San Pietroburgo è la seconda ferrovia più antica nella Russia dopo una breve linea che collega San Pietroburgo e Tsarskoe Selo. La costruzione di un binario su questa rotta è stato determinato da problemi economici vitali e la logica della storia del paese siccome Mosca e San Pietroburgo sono due capitali, due poli del destino della Russia, due città collegate da percorsi di vita di un gran numero delle persone. L'idea di una comunicazione ferroviaria tra Mosca e San Pietroburgo era inevitabile anche se ha dato luogo a una lunga controversia, con alcuni funzionari reazionari che hanno predetto uno sconvolgimento sociale se le masse avrebbero permesso di viaggiare. È stato deciso che solo i ricchi avrebbero permesso di utilizzare la linea e ogni passeggero avrebbe dovuto essere sottoposto al controllo rigoroso del passaporto e della polizia.

1 febbraio 1842 Nicola I di Russia ha emesso un decreto disponendo la costruzione di una nuova ferrovia. Nicola ho commentato questo passo storico così: "Soffriamo da distanze eccessive. E guardo alla diminuzione del divario tra San Pietroburgo e Mosca come a una questione di grande importanza nazionale. E spero che i nostri discendenti giustificheranno la mia decisione"

La ferrovia è stata aperta ufficialmente il 1 novembre 1851, quando il primo treno "di tutto il popolo" da San Pietroburgo a Mosca, è stato messo su rotaie. Il quotidiano "Vedomosty di San Pietroburgo" ha celebrato questo evento cruciale con la seguente notizia ispiratore: "1o  giorno del mese di novembre sarà sempre una giornata memorabile per tutta la Russia: questo giorno ... era l'apertura di una nuova ferrovia che collegava entrambi i nostri capitali - la testa e il cuore della Russia"

La nuova ferroviaria Mosca - San Pietroburgo ha ricevuto il suo nome dopo Nicola I ed era conosciuta come la ferrovia Nikolaevskaya dal 1855 al 1923, quando fu ribattezzata come Oktiabrskaya dopo la Grande Rivoluzione Socialista d'Ottobre.

C'è un mito molto interessante e popolare connesso con la storia della costruzione della ferrovia Nikolaevskaya. Per molti anni la linea era completamente diritta a parte una  curva di 17 km (11 miglia) tra Okulovka e Malaya Vishera, vicino alla città di Novgorod. Questo è stato l'oggetto di una leggenda urbana secondo cui al momento di pianificare il progetto, zar Nicola I, che è stato reputato esasperato dal chiacchiericcio dei funzionari che discutono sul percorso, ha selezionato il percorso prendendo un righello e disegnando una linea retta tra le due città in una mappa, accidentalmente ha disegnato intorno al proprio dito sul righello. I pianificatori avevano presumibilmente troppa paura di segnalare l'errore e hanno costruito la linea con la curva.

In realtà, la ferroviaria Mosca - San Pietroburgo è stata costruita senza la curva. Ma c'era una pendenza ripida in questo posto che ha causato gravi problemi di locomotive a vapore. I treni diretti a St Petersburg hanno preso la velocità così alta che non potevano fermarsi alla stazione successiva, mentre quelli in direzione a Mosca non potevano salire sulla collina senza l'assistenza di quattro locomotive. Al fine di non utilizzare locomotive supplementari, la circonvallazione di Verebinsky è stata costruita nel 1877.

Durante i primi anni, i treni da Mosca a San Pietroburgo, hanno funzionato a bassa velocità di 40 km / h e l'intero viaggio, insieme con le fermate, è durato 19 ore. Da allora la velocità del treno ha cominciato ad aumentare gradualmente e il tempo di viaggio a diminuire. Nel 1931 il primo treno di lusso in URSS - la "Freccia Rossa" - ha cominciato a crociera tra due capitali che copre la distanza tra Mosca e San Pietroburgo in 10 ore. È interrotto il suo servizio regolare solo tra il 1941 e il 1943 durante l'assedio di Leningrado.

Oggi molti viaggiatori di tutto il mondo scelgono questo percorso siccome fornisce la possibilità di visitare tutte le maggiori attrazioni di entrambe le capitali con grande comodità. Mosca di solito attrae turisti per la sua maestosa Piazza Rossa con il Cremlino e la Cattedrale di San Basilio colorato, famoso Galleria di Tretyakov e Il Teatro Bolshoi, mentre San Pietroburgo - una città di canali e cattedrali, palazzi e terrazze - è considerato impareggiabile nella sua splendore con la sua bellezza incredibile di Palazzo di Caterina e Peterhof, Hermitage, Fortezza di Pietro e Paolo, Salvatore sul Sangue e Cattedrale di San Isacco, e altri luoghi eccezionali di fama mondiale. Durante l'alta stagione turistica questi luoghi sono spesso al completo e hanno enormi code fuori, quindi consigliamo ai nostri clienti di prenotare escursioni a Mosca e San Pietroburgo in anticipo. Questo può essere fatto con grande comodità sul nostro sito web. Sfoglia gite di un giorno.

E oggi con i moderni treni ad alta velocità Sapsan è in grado di raggiungere la destinazione solo in quattro ore! Benchè  al momento il treno viaggi solo a una velocità massima di 250 chilometri all'ora (155 miglia all'ora), quando le nuove linee ferroviarie ad alta velocità saranno costruite tra San Pietroburgo, Mosca e Nizhny Novgorod, nuovi treni Sapsan saranno in grado di aumentare la loro velocità fino a 400 km per l`ora, riducendo il tempo di percorrenza a non più che 2,5 ore.

Fatti interessanti della ferrovia Mosca- San Pietroburgo:

1. La distanza da Mosca a San Pietroburgo è 649.7 km (403.7 miglia).

2. Nel 1962 il colore rosso intenso della "Freccia Rossa" è stato ufficialmente adottato.

3. Nel 2001 la circonvallazione di Verebinsky si è stato raddrizzato, riducendo la lunghezza della linea da 5 km (3,1 miglia), che ha permesso di ridurre il tempo di viaggio per treni ad alta velocità.

4. Treno ad alta velocità Sapsan da Mosca a San Pietroburgo è stato messo in servizio nel dicembre 2009.

5. Nel 2012 il traffico dei passeggeri era pari a 22,8 milioni di persone per il traffico a lunga percorrenza e a 126,7 mln di persone per traffico suburbano.

Orario del treno e Fatti rapidi

Prezzo più basso:
$51
Partenze:
36
Primo treno:
00:10
L'ultimo treno:
23:55
Durata del viaggio minima:
3 ore 35 min
Durata del viaggio massima:
9 ore 49 min
8.9 / 10 sulla base di 400 recensioni