treno mosca a st. Petersburg

Andata Andata e Ritorno Viaggi Multipli
Data del viaggio
1 passeggero
Data del viaggio
Data del viaggio
1 passeggero
Data del viaggio
Data del viaggio
1 passeggero

Incontra Sapsan - il modo più comodo per viaggiare tra Mosca e San Pietroburgo

L'elegante Falco Pellegrino, quando comincia il suo rinomato tuffo di caccia, raggiunge una velocità di 330 chilometri all'ora (205 miglia all'ora), che lo rende il più veloce di tutti gli animali su terra o in aria. Nel dicembre 2009, le Ferrovie Russe hanno messo in servizio il "Sapsan" (russo per "Falco"). La sua velocità massima raggiunge 250 chilometri all'ora (155 miglia all'ora), e questi treni viaggiano tra San Pietroburgo, Mosca e Nizhny Novgorod.



La comodità del servizio ferroviario già rivaleggia con servizio aereo. Anche se durata del volo tra l'aeroporto di Pulkovo fuori San Pietroburgo e uno dei sette aeroporti a Mosca (Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, Myachkovo, Ostafyevo, Bykovo, e Ramenskoye) è solo un'ora, e il servizio ferroviario dura attualmente quattro, non è insolito per i passeggeri di trascorrere tre ore o più in totale da e al centro di entrambe le città. Con il Sapsan, i passeggeri a San Pietroburgo solo bisogno prendere il treno alla stazione Moskovsky la mattina, ed a mezzogiorno, loro sono a Leningradskaya stazione a Mosca.

Questo è ben lontano dal viaggio tra Mosca e San Pietroburgo che i viaggiatori hanno dovuto sopportare quando la linea ferroviaria è stata aperta nel 1851. Il viaggio in treno è durato due giorni di corse irregolari su neve e le colline. Il giro a bordo di questo treno UEM è liscio come un treno moderno o treni pendolari urbani, o all'aeroporto esperienza di tram visto in qualsiasi parte del mondo. (Un EMU, o "unità multiple elettrico," è un tipo di treno in cui ogni carrozza ha il proprio locomozione, la potenza combinata dei quali consente il treno di muoversi insolitamente veloce, accelerando e rallentando in modo più sicuro.)

Oltre alla velocità, il treno Sapsan risponde alle esigenze del lusso moderno e viaggiatore d'affari. Mentre i comodi posti a sedere sono riservati per classe di business e prima classe su un aereo, posti di prima e seconda classi del Sapsan entrambi forniscono i passeggeri con la stessa esperienza. I sedili di prima classe, tuttavia, forniscono spazio aggiunto per le gambe e accesso Wi-Fi, servizio al quale  la domanda (e  attesa) ha aumentato in modo esponenziale da un momento quando i treni  sono andati in servizio per la prima volta. Cercando di migliorare il servizio in accordo con il modello di una compagnia aerea, il Sapsan offre check-in automatico, proprio come si vedrebbe in qualsiasi aeroporto. La prenotazione può essere effettuata con la massima convenienza ionline, e l'imbarco richiede semplicemente un passaporto - il numero è registrato al momento il passeggero pone la prenotazione.

Naturalmente, il servizio è lontano da una qualsiasi delle burbanza dell'era sovietica, con assistenti fornendo un moderno livello di cordialità e cortesia, dando un nuovo significato del viaggio di lusso russo. Le cabine sono state tenute impeccabilmente pulite, con tutte le strutture ben tenute. Ed a differenza di qualsiasi volo della compagnia aerea, i bagagli del passeggero si possono accedere da stoccaggio dai assistenti, se un passeggero bisogno di qualcosa da loro valigia. Alla fine, se il Ministero ferroviaria russa ha il suo modo, il Sapsan RUS EVS sarà impiegato lungo un esteso sistema di nuove linee ferroviarie ad alta velocità che si estenderà in tutta l'Eurasia, eliminando gli impedimenti negli aeroporti del paese, migliorando l'efficienza di viaggio per gli uomini d'affari in viagiando tra le città, e di fornire più opzioni di viaggio di lusso per coloro che vogliono vedere questo grande paese per se stessi. A tale velocità come questo treno è in grado di fornire, forse una linea ferroviaria per il Nord America attraverso un tunnel sotto lo Stretto di Bering, non è così improbabile.

Classi di viaggio al bordo di treno SAPSAN

  • Classe Business

    Business class car features larger and more comfortable leather seats, free wifi and electric sockets (on Sapsan trains). And, of course, a more attentive service. With business class tickets you also have free access to Business lounges at the train stations.

  • Cabina di conferenze

    It is a separate unit with a lockable door perfect for 4 travelers either business or leisure travels. Presentation equipment for business meetings is available. It features 4 leather seats + a tiny sofa. Cabin is supplied with a personal dinner table, footrests, tap lights, multifunctional display, entertainment system, 220 VC outlets, audio and video outputs, outlets for charging mobile devices and free Wi-Fi. Seats can be automatically adjusted providing even more comfort with enlarged armrests.

  • Classe economica

    Regular economy class seats in the bistro train car. Standard arrangement of 4 seats around a table. 

  • Classe Economy +

    Economy class seats are available in two arrangements - 2 seats in each row or 4 seats around one table. You can specify your preference at checkout.

  • Classe Economy +

    Regular economy seats. No wifi access. Ticket price includes cold snacks, newspapers and magazines.

  • Classe Premium

    Premium class has the most comfortable leather seats on the train, electric sockets and free wifi. It features the best service and gives you free access to Business lounges at the train stations.

Rotta
San Pietroburgo - Mosca
Mosca - San Pietroburgo
Mosca - Bologoye
Mosca - Tver
Bologoye - San Pietroburgo
Bologoye - Mosca
San Pietroburgo - Bologoye
San Pietroburgo - Tver
Tver - Mosca
Ciudovo - Mosca
San Pietroburgo - Okulovka
San Pietroburgo - Ciudovo
Mosca - Okulovka
Mosca - Ciudovo
Tver - San Pietroburgo
Okulovka - San Pietroburgo
Okulovka - Mosca
Distanza
635 chilometri
635 chilometri
321 chilometri
163 chilometri
314 chilometri
321 chilometri
314 chilometri
472 chilometri
163 chilometri
516 chilometri
243 chilometri
119 chilometri
391 chilometri
516 chilometri
472 chilometri
243 chilometri
391 chilometri
Orario
3 ore 43 min
3 ore 34 min
1 ore 56 min
1 ore 3 min
1 ore 53 min
1 ore 57 min
1 ore 44 min
2 ore 42 min
1 ore 7 min
3 ore 9 min
1 ore 23 min
50 min
2 ore 23 min
3 ore 10 min
2 ore 46 min
1 ore 27 min
2 ore 48 min
Partenze
22 treni per percorso
19 treni per percorso
4 treni per percorso
4 treni per percorso
4 treni per percorso
4 treni per percorso
3 treni per percorso
3 treni per percorso
3 treni per percorso
3 treni per percorso
2 treni per percorso
2 treni per percorso
2 treni per percorso
2 treni per percorso
2 treni per percorso
2 treni per percorso
1 treno per percorso
Mostra di più