Incontra Sapsan - il modo più comodo per viaggiare tra Mosca e San Pietroburgo

L'elegante Falco Pellegrino, quando comincia il suo rinomato tuffo di caccia, raggiunge una velocità di 330 chilometri all'ora (205 miglia all'ora), che lo rende il più veloce di tutti gli animali su terra o in aria. Nel dicembre 2009, le Ferrovie Russe hanno messo in servizio il "Sapsan" (russo per "Falco"). La sua velocità massima raggiunge 250 chilometri all'ora (155 miglia all'ora), e questi treni viaggiano tra San Pietroburgo, Mosca e Nizhny Novgorod.



La comodità del servizio ferroviario già rivaleggia con servizio aereo. Anche se durata del volo tra l'aeroporto di Pulkovo fuori San Pietroburgo e uno dei sette aeroporti a Mosca (Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, Myachkovo, Ostafyevo, Bykovo, e Ramenskoye) è solo un'ora, e il servizio ferroviario dura attualmente quattro, non è insolito per i passeggeri di trascorrere tre ore o più in totale da e al centro di entrambe le città. Con il Sapsan, i passeggeri a San Pietroburgo solo bisogno prendere il treno alla stazione Moskovsky la mattina, ed a mezzogiorno, loro sono a Leningradskaya stazione a Mosca.

Questo è ben lontano dal viaggio tra Mosca e San Pietroburgo che i viaggiatori hanno dovuto sopportare quando la linea ferroviaria è stata aperta nel 1851. Il viaggio in treno è durato due giorni di corse irregolari su neve e le colline. Il giro a bordo di questo treno UEM è liscio come un treno moderno o treni pendolari urbani, o all'aeroporto esperienza di tram visto in qualsiasi parte del mondo. (Un EMU, o "unità multiple elettrico," è un tipo di treno in cui ogni carrozza ha il proprio locomozione, la potenza combinata dei quali consente il treno di muoversi insolitamente veloce, accelerando e rallentando in modo più sicuro.)

Oltre alla velocità, il treno Sapsan risponde alle esigenze del lusso moderno e viaggiatore d'affari. Mentre i comodi posti a sedere sono riservati per classe di business e prima classe su un aereo, posti di prima e seconda classi del Sapsan entrambi forniscono i passeggeri con la stessa esperienza. I sedili di prima classe, tuttavia, forniscono spazio aggiunto per le gambe e accesso Wi-Fi, servizio al quale  la domanda (e  attesa) ha aumentato in modo esponenziale da un momento quando i treni  sono andati in servizio per la prima volta. Cercando di migliorare il servizio in accordo con il modello di una compagnia aerea, il Sapsan offre check-in automatico, proprio come si vedrebbe in qualsiasi aeroporto. La prenotazione può essere effettuata con la massima convenienza ionline, e l'imbarco richiede semplicemente un passaporto - il numero è registrato al momento il passeggero pone la prenotazione.

Naturalmente, il servizio è lontano da una qualsiasi delle burbanza dell'era sovietica, con assistenti fornendo un moderno livello di cordialità e cortesia, dando un nuovo significato del viaggio di lusso russo. Le cabine sono state tenute impeccabilmente pulite, con tutte le strutture ben tenute. Ed a differenza di qualsiasi volo della compagnia aerea, i bagagli del passeggero si possono accedere da stoccaggio dai assistenti, se un passeggero bisogno di qualcosa da loro valigia. Alla fine, se il Ministero ferroviaria russa ha il suo modo, il Sapsan RUS EVS sarà impiegato lungo un esteso sistema di nuove linee ferroviarie ad alta velocità che si estenderà in tutta l'Eurasia, eliminando gli impedimenti negli aeroporti del paese, migliorando l'efficienza di viaggio per gli uomini d'affari in viagiando tra le città, e di fornire più opzioni di viaggio di lusso per coloro che vogliono vedere questo grande paese per se stessi. A tale velocità come questo treno è in grado di fornire, forse una linea ferroviaria per il Nord America attraverso un tunnel sotto lo Stretto di Bering, non è così improbabile.

Classi di viaggio al bordo di treno SAPSAN

    • Sapsan Business Class
    • Sapsan Business class
    • Sapsan Train

    SAPSAN Classe Business

    Generalmente, c'è un vagone di questo tipo in un convoglio Sapsan, può trasportare 52 passeggeri. È dotato di sedili con disposizione 2 per 2 con tavolini pieghevoli e spazio extra per le gambe (alcuni dei posti sono attorno al tavolino). Gli ampi sedili in pelle sono regolabili, hanno braccioli, poggiapiedi, luci per la lettura, moduli multimediali e una presa elettrica per due posti. Nel vagone c'è la connessione WiFi gratuita, 4 TV, appendiabiti e portabagagli, mensole sopraelevate per borse più piccole, aria condizionata, 1 bagno per vagone, vari giornali per passeggero. Nel prezzo del biglietto è incluso un pasto caldo, inoltre è possibile acquistare snack e bevande nel vagone ristorante o nei carrelli alimentari. Inoltre, il biglietto consente l'accesso alle sale business presso le stazioni ferroviarie.

    • Sapsan Conference Cabin
    • Sapsan Conference Cabin
    • Sapsan Conference Cabin
    • Sapsan Train

    SAPSAN Cabina di conferenze

    L'opzione di viaggio più unica e privata sui treni proiettili Sapsan. Questa classe offre di viaggiare in una cabina richiudibile a chiave interamente prenotabile (da 1 a 4 passeggeri al massimo). Gli ampi sedili in pelle sono posizionati 2 per 2 uno di fronte all'altro attorno al tavolo, sono regolabili, hanno braccioli, poggiapiedi, luci per la lettura. La cabina è dotata di un sistema multimediale multifunzionale e TV, WiFi, prese elettriche, aria condizionata, c'è anche un piccolo divano e un minibar. Nel prezzo del biglietto è incluso un pasto caldo, inoltre è possibile acquistare snack e bevande nel vagone ristorante o nei carrelli alimentari. Inoltre, il biglietto consente l'accesso alla sala business delle stazioni ferroviarie e comprende un kit da viaggio con cuscino e coperta. Inoltre, è incluso nel prezzo un trasferimento all'arrivo.

    • Sapsan Restaurant car
    • Sapsan Restaurant car
    • Sapsan Meal
    • Sapsan Train

    SAPSAN Classe economica

    C'è un vagone di questo tipo in un convoglio Sapsan, che può trasportare 40 passeggeri. È dotato di sedili posti 2 per 2 uno di fronte all'altro attorno ai tavoli. I sedili sono regolabili, hanno braccioli, poggiapiedi, luci per la lettura. Il vagone è dotato di aria condizionata e 1 bagno per vagone. Il prezzo del biglietto include già un pre-deposito (in genere, circa 2000 rubli russi ~ 30 USD) che puoi spendere durante il tuo viaggio nel vagone, ordinando cibo e bevande.

    • Sapsan Economy Class
    • Sapsan Economy Class
    • Sapsan Train

    SAPSAN Classe Economy +

    Questo tipo di classe a bordo del moderno treno russo Sapsan ad alta velocità è la più semplice delle opzioni disponibili. Di regola, ci sono 6 vagoni di questo tipo in un convoglio, ognuno può trasportare 64 passeggeri ed è dotato di sedili (con disposizione 2 per 2 con tavolini pieghevoli; 16 dei posti sono impostati 2 per 2 intorno a 4 tavolini). I sedili sono regolabili, hanno braccioli, poggiapiedi e luci per la lettura. Ci sono diverse prese elettriche, 4 TV, appendiabiti e portabagagli, mensole sopraelevate per borse più piccole e 1 bagno per vagone. Il treno è attrezzato per passeggeri con esigenze speciali e per coloro che viaggiano con animali domestici. I pasti non sono inclusi nel prezzo del biglietto, tuttavia è possibile acquistare snack e bevande nel vagone ristorante o nei carrelli alimentari.

    • Sapsan Economy + Class
    • Sapsan Economy + Class
    • Sapsan Meal
    • Sapsan Train

    SAPSAN Classe Economy +

    C'è un veicolo di questo tipo in un convoglio Sapsan e può trasportare 51 passeggeri. È dotato di sedili con disposizione 2 per 2 con tavolini pieghevoli (alcuni dei posti sono disposti 2 per 2 intorno a 4 tavolini). I sedili sono regolabili, hanno braccioli, poggiapiedi, luci per la lettura e una presa elettrica per due posti. Ci sono diversi televisori, appendiabiti e portabagagli, mensole sospese per borse più piccole, aria condizionata e 1 bagno per vagone. Sono disponibili anche sedili per passeggeri con esigenze speciali e per chi viaggia con bambini o animali domestici. È incluso un pasto nel prezzo del biglietto (di norma, un panino con caffè o tè), è anche possibile acquistare snack e bevande nel vagone ristorante o dai carrelli alimentari.

    • Premium class seat on Sapsan train
    • Seats location in Premium class on Sapsan train
    • Seats location in Premium class on Sapsan train
    • Sapsan Train

    SAPSAN Classe Premium

    Questa classe di vagoni ad alto comfort è la migliore in offerta sui treni proiettili Sapsan. C'è un vagone di questo tipo in un convoglio, progettato per un minimo di 19 passeggeri. I sedili extra spaziosi di questo vagone sono disposti 1 a 2 e offrono il massimo comfort. Gli ampi sedili in pelle sono regolabili, molto flessibili, hanno spazio extra per le gambe, così come braccioli, poggiapiedi, tavoli pieghevoli, luci per la lettura, televisori individuali e prese di corrente. C'è la connessione WiFi gratuita in vagone, appendiabiti e portabagagli, mensole sopraelevate per borse più piccole, aria condizionata e 1 bagno per vagone. Nel prezzo del biglietto è incluso un pasto caldo, inoltre è possibile acquistare snack e bevande nella vagone ristorante o dai carrelli alimentari. Inoltre, il biglietto consente l'accesso alla sala business delle stazioni ferroviarie e comprende un kit da viaggio con cuscino e coperta.

Rotta
Ciudovo - Mosca
San Pietroburgo - Ciudovo
San Pietroburgo - Bologoye
Bologoye - San Pietroburgo
Bologoye - Mosca
Mosca - Bologoye
Okulovka - San Pietroburgo
Mosca - Ciudovo
Okulovka - Mosca
Mosca - Okulovka
San Pietroburgo - Okulovka
San Pietroburgo - Tver
Tver - San Pietroburgo
Ciudovo - San Pietroburgo
Distanza
163 chilometri
635 chilometri
163 chilometri
635 chilometri
391 chilometri
391 chilometri
179 chilometri
179 chilometri
516 chilometri
119 chilometri
314 chilometri
314 chilometri
321 chilometri
321 chilometri
243 chilometri
516 chilometri
391 chilometri
391 chilometri
243 chilometri
472 chilometri
472 chilometri
119 chilometri
Orario
1 ore 0 min
3 ore 30 min
1 ore 1 min
3 ore 30 min
3 ore 43 min
3 ore 48 min
1 ore 40 min
2 ore 44 min
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Partenze
26 treni per percorso
25 treni per percorso
24 treni per percorso
22 treni per percorso
11 treni per percorso
9 treni per percorso
5 treni per percorso
2 treni per percorso
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