Tren de Alta Velocidad Desiro

En diciembre de 2009, entró en servicio el Sapsán, convirtiéndose en el primer tren de alta velocidad en Rusia. Conectando San Petersburgo y Moscú, esta maravilla construida por Siemens, redujo un viaje de toda una noche a 4 horas, compitiendo con el avión en tiempo de desplazamiento del centro de una ciudad a otra (con muchas menos molestias). Un año más tarde, el Alstom, producido por la compañía francesa Alstom, entró en servicio ofertando un trayecto de alta velocidad entre Helsinki, en la vecina Finlandia, y Moscú o San Petersburgo. El 23 de enero, Siemens consolidó su posición como empresa líder en los trayectos de alta velocidad en Rusia con una gran innovación creada exclusivamente para Russian Railways (Ferrocarriles Rusos), el Desiro RUS un tren eléctrico ligero, más conocido como Desiro. Tomando el nombre ruso de un ave veloz, la golondrina, el Desiro está diseñado para operar a altas velocidades incluso en las condiciones meteorológicas extremas presentes en muchas partes de Rusia. Aunque manufacturado en Alemania, es un tren ligero plenamente ruso. "Está diseñado para funcionar bajo el clima ruso y cumple nuestras normas y controles en lo que respecta a seguridad y respeto al medioambiente”, declaró Valentin Gapanovich en la ceremonia de inauguración de la línea San Petersburgo-Bologoye, una parada en el trayecto entre Veliky Novgorod y Tver. Víctor Stepov, director de la vía férrea Oktyabrskaya (la sección de Ferrocarriles Rusos que se ocupa de los trayectos entre Moscú y Murmansk), afirmó que el Desiro cubrirá las rutas regionales de mayor prestigio. En la inauguración de la Universiadas, o Juegos Mundiales Universitarios, en julio de 2013, el Desiro unirá Kazán, la también llamada "tercera capital", con la red de alta velocidad que conecta actualmente Nizhny Novgorod, Moscú, San Petersburgo y Helsinki. A finales de año, Russian Railways pondrá en marcha estos trenes en una nueva ruta en Sochi para los Juegos Olímpicos de 2014.

Clases de Coche a Bordo Desiro Tren

  • Desiro train car
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  • Desiro Train

Desiro Clase Económica +

These seats on board the high-speed Desiro train are available in different arrangements - 2 seats in each row or 3 + 2 configuration. Apart from comfortable seats, Desiro coaches also have air-conditioning, bathrooms and provide special facilities for persons with special needs. Some coaches are also equipped for traveling with pets.

Ruta
Petrozavodsk - San Petersburgo
Vladimir - Moscú
Moscú - Orel
Orel - Moscú
Dzerzhinsk - Moscú
Moscú - Dzerzhinsk
Krasnodar - Rostov del Don
Rostov del Don - Krasnodar
Vladimir - Nizhni Nóvgorod
Nizhni Nóvgorod - Vladimir
Distancia
179 kilómetros
391 kilómetros
391 kilómetros
300 kilómetros
300 kilómetros
179 kilómetros
326 kilómetros
326 kilómetros
366 kilómetros
366 kilómetros
253 kilómetros
253 kilómetros
213 kilómetros
213 kilómetros
Tiempo
1 hrs 38 mín
3 hrs 35 mín
3 hrs 36 mín
5 hrs 0 mín
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Salidas
20 trenes por ruta
17 trenes por ruta
15 trenes por ruta
4 trenes por ruta
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