Tren de Alta Velocidad Lástochka

En diciembre de 2009, entró en servicio el Sapsán, convirtiéndose en el primer tren de alta velocidad en Rusia. Conectando San Petersburgo y Moscú, esta maravilla construida por Siemens, redujo un viaje de toda una noche a 4 horas, compitiendo con el avión en tiempo de desplazamiento del centro de una ciudad a otra (con muchas menos molestias). Un año más tarde, el Allegro, producido por la compañía francesa Alstom, entró en servicio ofertando un trayecto de alta velocidad entre Helsinki, en la vecina Finlandia, y Moscú o San Petersburgo. El 23 de enero, Siemens consolidó su posición como empresa líder en los trayectos de alta velocidad en Rusia con una gran innovación creada exclusivamente para RZhD (Ferrocarriles Rusos), el Desiro RUS un tren eléctrico ligero, más conocido como Lástochka. Tomando el nombre ruso de un ave veloz, la golondrina, el Lástochka está diseñado para operar a altas velocidades incluso en las condiciones meteorológicas extremas presentes en muchas partes de Rusia. Aunque manufacturado en Alemania, es un tren ligero plenamente ruso. "Está diseñado para funcionar bajo el clima ruso y cumple nuestras normas y controles en lo que respecta a seguridad y respeto al medioambiente”, declaró Valentin Gapanovich en la ceremonia de inauguración de la línea San Petersburgo-Bologoye, una parada en el trayecto entre Veliky Novgorod y Tver. Víctor Stepov, director de la vía férrea Oktyabrskaya (la sección de Ferrocarriles Rusos que se ocupa de los trayectos entre Moscú y Murmansk), afirmó que el Lástochka cubrirá las rutas regionales de mayor prestigio. En la inauguración de la Universiadas, o Juegos Mundiales Universitarios, en julio de 2013, el Lástochka unirá Kazán, la también llamada "tercera capital", con la red de alta velocidad que conecta actualmente Nizhny Novgorod, Moscú, San Petersburgo y Helsinki. A finales de año, RZhD pondrá en marcha estos trenes en una nueva ruta en Sochi para los Juegos Olímpicos de 2014.

Clases de Coche a Bordo Lastochka Tren

  • Lastochka train car
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  • Lastochka Train
Clase Económica +

These seats on board the high-speed Lastochka train are available in different arrangements - 2 seats in each row or 3 + 2 configuration. Apart from comfortable seats, Lastochka coaches also have air-conditioning, bathrooms and provide special facilities for persons with special needs. Some coaches are also equipped for traveling with pets.

Ruta
Vladimir - Moscú
Orel - Moscú
Nizhni Nóvgorod - Vladimir
Moscú - Orel
Krasnodar - Rostov del Don
Rostov del Don - Krasnodar
Vladimir - Nizhni Nóvgorod
Dzerzhinsk - Moscú
Petrozavodsk - San Petersburgo
Moscú - Dzerzhinsk
Distancia
391 kilómetros
391 kilómetros
179 kilómetros
326 kilómetros
213 kilómetros
326 kilómetros
253 kilómetros
253 kilómetros
213 kilómetros
366 kilómetros
300 kilómetros
179 kilómetros
300 kilómetros
366 kilómetros
Tiempo
3 hrs 37 mín
3 hrs 35 mín
1 hrs 40 mín
3 hrs 58 mín
2 hrs 4 mín
3 hrs 52 mín
3 hrs 20 mín
3 hrs 12 mín
2 hrs 13 mín
3 hrs 27 mín
6 hrs 41 mín
2 hrs 44 mín
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Salidas
17 trenes por ruta
13 trenes por ruta
7 trenes por ruta
5 trenes por ruta
5 trenes por ruta
4 trenes por ruta
4 trenes por ruta
4 trenes por ruta
4 trenes por ruta
3 trenes por ruta
2 trenes por ruta
2 trenes por ruta
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